小车祸伤了1个人 来了4辆救护车

近年来，救护车“赛跑”抢伤员在达州城区屡见不鲜 成都商报记者对此进行了采访调查

2013年8月21日 成都商报电子版

成都商报实习记者 江龙

指定医院总扑空

达州市中心医院去年空返率在20%以上；达州市中西医结合医院救护车空返率在30%左右；达县人民医院的救护车空返比例在25%左右

民营医院渠道多

一些民营医院通过电视、报纸、传单等形式，将自家的急救电话向社会公布。发生事故后，只要有人给这些医院打电话，就会得到提成或报酬 上月，在达州市通川区发生一起小车祸，先后竟有4辆急救车奔赴事发地点。这一现象，近年来在达州城区已屡见不鲜。为抢病人，民营医院急救车你追我赶，120指定医院的急救车总跑不赢；有的病人及家属想去某家医院，却被急救车接到了另一家医院……对此，成都商报记者进行了采访调查。 怪象 一起小车祸 陆续来了4辆救护车 “一起小车祸，只伤了一个人，居然先后来了多辆救护车。”昨日，20多岁的孟彬（化名）还清楚地记得，7月24日中午12时40分许，他路过达州通川中路时看见，一辆正常行驶的摩托车被一辆违法调头的白色小轿车撞倒。摩托车司机坐在地上，眉骨在流血，但伤情并不是很严重。

孟彬拿出手机拨打了120急救电话。大约10分钟后，某民营医院的救护车第一时间赶到现场，医务人员先给伤者进行了简单的伤口处理。就在这时，另外一家医院的救护车也赶到了。令孟彬更为惊讶的是，随后陆续又来了两家医院的救护车。后两辆救护车上的医务人员看到已经有其他救护车在现场，于是掉头离开。

孟彬回忆，接下来的一幕，让人啼笑皆非。当时伤者并不愿意去医院，怕走了得不到赔偿；该民营医院的医生就劝说他，“先到医院治疗，车祸等交警处理。”而同时，第2辆救护车上下来一位医生，与该民营医院的救护车司机发生了不愉快的争吵。“这应该有个先来后到，他应该去我们医院。”司机对医生说；医生则反驳道：“大家都是医生，救死扶伤，去哪家医院应该让病人选择。”最终，在激烈的争执之后，这名伤者被首先赶到的民营医院救护车拉走，第2辆救护车悻悻离去。

昨日，记者联系了达州交警部门和这家民营医院，证实了当天确实有其事，事发后有多辆救护车来到现场。 调查 120指定医院空返率20%~30% “像这样的情况不止一次。有时遇到一起车祸，跑慢了的救护车肯定拉不到人。”昨日，达州市某大型医院的一名医生告诉成都商报记者，现在民营医院和达州120指定医院存在竞争，民营医院也在通过各种途径抢病人。从上面这起车祸来看，按照120指定医院的出诊范围划分来看，属于达州市中心医院的范围，然而伤者被一家民营医院抢先拉走了。

据介绍，达州城区120指定医院有3家，分别是达州市中心医院、达州市中西医结合医院和达县人民医院。在这3家医院，救护车空返的情况并不少见。特别是车祸空返率较高，占了全年空返的大部分比例。

“平均每天空返三四次，最高达6次。”达州市中心医院急诊科提供的数据显示，去年出诊车辆共有5000多次，其中有1000多趟左右空返，空返率在20%以上。另外，记者从达州市中西医结合医院了解到，该医院的救护车空返率在30%左右；达县人民医院的救护车出诊数据也显示，空返比例在25%左右。

为何这3家医院经常出现空返的情况？记者调查了解到，一小部分原因是一些病人、伤者认为不用再去医院而拒绝，或是无中生有的骚扰电话。但最主要的原因还是发生突发事件后，特别是车祸，这3家医院的救护车往往跑不赢一些民营医院，伤者被抢先拉走。

追因 医疗利润驱动救护车“赛跑”

这种空返背后，在一定程度上造成了医疗资源的浪费，也体现了一些医院之间的不良竞争。

据介绍，当发生突发事件需要救援时，有人会拨打120，这个急救电话会打到120指挥中心。按照程序，120指挥中心接到电话，核实情况后，会根据划分片区转到达州3家指定医院。医院接到电话后，有时需要再次核实伤者的地址等情况，然后再派急救车前往，在这个过程中，医院会耽误一些时间。如果是民营医院，程序就没有这么复杂，当他们第一时间接到了电话，就可以立马前往现场救援，与指定医院的救护车在时间上“赛跑”，可以抢先拉到伤者。

针对这种情况，达州市120指挥中心有关负责人介绍，“现在急救也有多个渠道。”该负责人分析，有时候一个车祸多个人拨打急救电话，除了拨打120之外，可能还有人拨打122或者110，或者有人直接拨打了医院的电话，这可能也是造成一次车祸多辆救护车前往的原因。

不过有业内人士证实，现在一些民营医院通过电视、报纸、传单等形式，将自己的急救电话向社会公布，民营医院也因此掌握了一些资源。只要有人直接给这些医院打电话，就会得到相应的提成或报酬，得到所谓的“好处费”。一些民营医院之所以这么积极地“赛跑”抢人，是因为病人，特别是车祸受伤者背后巨大的医疗利润。